販売実績車 ボルボ 940 D車 右H 【TURBO】 純正AW電動サンルーフ

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販売実績車 ボルボ 940 D車 右H 【TURBO】 純正AW電動サンルーフ
年式 1991年
外装色 ダークグリーン
内装色 グレーモケットレザーコンビ
ミッション 4AT
ハンドル
ドア 5ドア
排気量 2,310 cc
走行距離 76,536 km
車検日 31年12月
車台番号 ***********597
車輌寸法 全長 485 cm
全幅 175 cm
全高 147 cm
乗車定員 5 人
車輌重量 1440 kg
修復歴 なし
カタログ燃費10/15モード - km/L
新車価格 0円
PR ご成約ありがとうございます!
オートマ右ハンドルディーラー車 フル装備エアバックサンルーフアルミホイール集中ドアロック ワンオーナーリサイクル料金は預託済ですが表示価格に含まれていないため別途必要です
1991年モデル 正規ディーラー車 右ハンドル 【ワンオーナー】グレーモケットレザーコンビシート 電動サンルーフ 16インチ純正アルミ 人気のターボ専用グリル装着 滅多にお目にかかれない940ターボ IC付ターボ190ps  電動サンルーフ 純正オーディオ(テープ・AM・FM) パワーウィンドウ パワーステアリング リアフォグ 純正アルミホイール メーター内大型アナログ時計(時刻電動調節式) 渋い一台です(^▽^)
コメント

■担当者:鈴木から
【全体の所感】
見た目は落ち着いたダークグリーンに覆われたおとなしい雰囲気のボルボ940エステートです。
でも良く見てみると、グリルのデザインが違う・・・。
実はこの格子状のグリル、ターボ専用デザインのグリルで実はとても貴重です。
ネットオークションなどでもたまに見かけますが、なかなか手に入れることが出来ない逸品です。

グリルだけの飾りではなく、こちらのお車にはインタークーラー付ターボが搭載されていて、190馬力を発揮します。
FR独特のゆったりした走り出しは健在。
でも、ターボ搭載車はそこからの出足が違いますね。スポーツターボではないのでどかんどかん飛ばす感じではないですが、しっかりとした力強い走りはとても25年が経過している車とは思えません。
やはり旧車特有の室内の空気感は、それが好きな方にはたまらないと思います。
お世辞にもスマートとは言えないスタイリングですが、だからこそ素朴な感じの内装がしっくりくるんですね。
機能的には必要十分なものが用意されていて、不便さは感じません。パワーシートが欲しい方は是非クラシックを買って下さい。
この「ターボ」は贅沢装備を排除しながらも走りを追求した940です。

「940の割には〇〇〇なんだよね・・・」

というセリフを使いたい方に最適です(笑)

【外装】
ダークグリーンの深い色合いはボルボによく似合います。
特にこの940では人気の色だったようで、街で見かけることも多いのでは?

当店入庫時はボンネットの色褪せがあったため、当店ですでに加修いたしました。
綺麗な940に是非乗って下さい。
アルミホイールのデザインは立体的ではなくフラットなデザインです。
そんな中でも太めのスポークを斜めに切って配置することでダイナミックな印象を受けます。
おそらくこれが数年あとのモデル、クラシック専用アルミホイールのデザインの原型なんですね。


【内装】
細かいチェック模様の入ったモケット生地と、レザー調生地のコンビシートです。
高級感こそ弱いですが、どことなくスポーティな印象を受けます。
シンプルなボタンやスイッチの配列は実によく考えられていて、良く知られてはいますが分厚い手袋をした手でも正確に操作できます。
シンプルかつモダンな雰囲気の内装は小さいころに乗ったおじいちゃんの車を思い出させてくれます。
スピードでは皆の車にかなわなくても、とても楽しく思い出深い時間を過ごせたあの車を思い出させてくれます。

【機関】
ドクターVで乗り出す前に仕上げてしまいましょう。
試乗した中では特に不具合は感じませんでしたが、そこは25年前の車。
油断せずにぜひ保証付人間ドックプランをお選び下さい。
一台の車を出来るだけ長く乗っていただく事がドクターV創業以来の願いです。
50万kmを目指して、ご家族2代3代にわたってお乗りいただけるよう全力でサポートしてまいります。




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